�rtes�l�seim szerint gondban vannak a nagyobb f�ldmunkag�p gy�rt� c�gek, azok k�z�l is els�sorban a Volvo �s a Caterpillar.
A kina hatalmas ig�nyei miatt nem tudnak elegend� m�szaki gumiabroncsot beszerezni a gumiabroncs gy�rt�kt�l a legy�rtott j�rm�vekhez, �gy egyre gyakrabban fordul el�, hogy a legy�rtott j�rm�veket gumiabroncs n�lk�l sz�ll�tj�k ki a vev�kh�z, azzal a kit�tellel, hogy a gumiabroncsot k�s�bb sz�ll�tj�k majd, illetve ha a vev� elfogadja akkor azzal a felt�tellel, hogy a vev� szerzi be a gumiabroncsot.
A hi�ny egyenl�re �lland�sul, mert a nagyobb gy�rt�k kapacit�saik hat�r�n dolgoznak, �s a Michelin egyik most �p�l� gy�ra is csak 2007-ben kezdi meg a termel�st. A Goodyear a termel�s �tszervez�s�vel pr�b�lja meg a kapacit�sait jobban kihaszn�lni.
A gumiabroncs hi�ny nem a k�z�ti g�pekre vonatkozik, hanem a nagyobb munkag�pekre.


Csak mell�kesen, a magas ac�l�rak, olaj�rak is mind k�na nagy nyersanyagig�ny�nek k�sz�nhet�en emelkedtek ilyen magass�gokba.
A l�nyeg, hogy kin�nak nem csak az olcs� ruh�kat �s elektronikai term�keket k�sz�nh